寶鋼股份（600019.SH）與日本制鐵的專利權(quán)糾紛進(jìn)一步升級(jí)。
8月17日晚間，寶鋼股份公告稱，已陸續(xù)收到日本制鐵起訴該公司三起案件的法院傳票、起訴狀等相關(guān)材料，案件將在日本東京地方法院開庭審理。
日本制鐵稱，寶鋼股份向豐田汽車供應(yīng)的電磁鋼板侵犯了其三項(xiàng)專利，并分別向法院提起訴訟。電磁鋼板也被稱為硅鋼，是新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的核心原材料。寶鋼股份自2019年起向豐田汽車批量供應(yīng)電磁鋼板。
寶鋼股份披露，上述三起案件的索賠金額均為204億日元左右（約合10.2億元人民幣），合計(jì)索賠額超過(guò)30億元。
這一數(shù)字相較日本制鐵此前提出的索賠金額大幅提高。去年10月，日本制鐵發(fā)布聲明稱，其已向法院提起訴訟，控告寶鋼股份和豐田汽車侵犯專利，針對(duì)寶鋼股份的索賠金額為200億日元（約合10億元人民幣）。
寶鋼股份當(dāng)時(shí)向界面新聞回應(yīng)稱，針對(duì)日本制鐵所提出的技術(shù)專利訴訟，其將積極應(yīng)訴，堅(jiān)決捍衛(wèi)公司權(quán)益。
“專利認(rèn)定應(yīng)當(dāng)建立在雙方嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的技術(shù)交流和求證基礎(chǔ)上，對(duì)于日本制鐵單方面主張，寶鋼股份不予認(rèn)同?！睂氫摴煞菰诼暶髦蟹Q。
日本制鐵稱，由于無(wú)法通過(guò)協(xié)商方式與寶鋼股份和豐田汽車達(dá)成解決方案，因此決定采取法律行動(dòng)。
寶鋼股份則表示，此次爭(zhēng)議事件發(fā)生后，其多次向日本制鐵提議開展進(jìn)一步交流和求證，但對(duì)方一再拒絕。寶鋼股份對(duì)此表示遺憾。
寶鋼股份在最新發(fā)布的公告中稱，鑒于本次訴訟尚未開庭審理，相關(guān)案件對(duì)其本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)的影響具有不確定性，實(shí)際影響以法院的最終判決為準(zhǔn)。
寶鋼股份去年業(yè)績(jī)創(chuàng)下歷史新高，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3643億元，凈利潤(rùn)236億元。今年一季度，寶鋼股份營(yíng)收859.8億元，同比增長(zhǎng)3%，凈利潤(rùn)37.3億元，同比下降30%。
寶鋼股份為中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)（下稱中國(guó)寶武）的控股子公司，也是其鋼鐵板塊的核心資產(chǎn)。中國(guó)寶武去年的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1.19億噸，排名全球首位。
按照鋼鐵產(chǎn)量排名，日本制鐵是全球第四大、日本第一大鋼鐵制造商，去年的粗鋼產(chǎn)量為4946萬(wàn)噸。
